Podjetniške novice

GM med sabo sprl pet članic EU

23.11.2009 11:39

Ker GM načrtuje ukinitev petine od 50 tisoč delovnih mestu v Oplovih in Vauxhallovih tovarnah po Evropi, se med državami v katerih ležijo tovarne obeta vojna subvencij. Danes je v Bruslju srečanje predstavnikov Belgije, Nemčije, Poljske, Španije in Velike Britanije. Poskušali bodo preprečiti grozečo vojno subvencij. Potem, ko se je ameriški General Motors presenetljivo odločil, da Opla ne bo prodal, mu je uspelo spreti omenjene države. Vsaka od njih se bori, da bi se izognila odpuščanjem. GM: »deli in vladaj« GM napoveduje, da bo fiksne stroške znižal za 30 odstotkov ter proizvodne kapacitete zmanjšal za 20 do 25 odstotkov. Posledično se v prihodnjem letu dni obeta znižanje števila zaposlenih za devet do deset tisoč. Trenutno je v tovarnah, kjer naj bi rezali stroške in odpuščali, zaposlenih 50 tisoč ljudi. Evropski politiki bi radi preprečili dražbo delovnih mest »V interesu vseh sodelujočih je, da se izognemo cenovni vojni na področju subvencij,« je pred srečanjem v Bruslju dejal nemški gospodarski minister Rainer Bruederle. Bruederle, ki je član liberalne stranke »Svobodni demokrati« (op. prev.) je že večkrat izključil možnost državnih subvencij, kar pa je v nasprotju z mnenjem kanclerke Angele Merkel. Ta je naklonjena ideji o rešitvi 25 tisoč nemških delovnih mest. »Nočemo priti v situacijo v kateri bo ameriško podjetje na dražbi prodajalo evropska delovna mesta,« je ob robu sestanka dejal evropski komisar za industrijo Guenther Verheugen. Belgija naj bi delovna mesta kupovala po 175 tisoč evrov za kos Po poročanju nemškega časnika Der Spiegel je Belgija GM-u, za ohranitev 2.580 delovnih mest v tovarni v Antverpnu, ponudila 500 milijonov dolarjev. Španija naj bi GM-u ponudila med 300 do 400 milijonov evrov davčnih olajšav. Velika Britanija naj bi ponudila za 400 milijonov jamstev za posojila. Poljska pa naj bi GM-u ponudila davčne olajšave. Omenjene pomoči naj bi tovarnam pomagale postati dobičkonosne. Nemčija je avstrijsko-kanadskemu koncernu Magna, ki je bil resen kupec za Opel, ponujala 4,5 milijarde evrov pomoči.

Druge novice